sambungan koh lanta

Ya kawan-kawan.... ini sambungan dari isu koh lanta yang saya war2 kan pada bulan yang lalu.... hari itu saya dah cerita sampai ke pelabuhan sahaja kan... ok... selepas kami sampai ke pelabuhan terus kami bersama-sama mencari tempat yang sesuai untuk bermalam dahulu dan mengikut tuan tempat yang perlu kami cari perlulah berdekatan dengan sebuah club reggae ... so puas lah kami cari dalam pulau itu sebuah club reggae yang ada... akhirnya bertemulah kami dengan sebuah chalet yang berhampiran ngan club reggae itu... wah... cantik betul tempat nie... n kami siap ble main futsal ngan mat salleh dari jerman lagi... mandi pantai? ... dah tentu lah boleh... tempat penginapan pon sebelah ngan pantai aja. nak makan ... best siot tempat makan dia... tapi awek lawa tak ada lah... makanan yang paling best tentu lah tomyam kawan-kawan... so... kalau u all nak tengok dengan lebih lanjut tentag pengalaman kami di koh lanta lihat lah video di bawah nie geng...

Galery February

Nie dia proses cat lapisan pertama untuk lambret yang amat teliti di bengkel sanussi maccanica kita...

Wah-wah.... otai kita tengah dok welding PX sapa pulak nie...... tekun betul abg shi....

Nie dia model PS Special Edition yang sukar kita temui dinegara kita .... tapi kalau hampa nak tengok dan kaji kelebihannya datang benkel n usha sendiri model ini... PS ada lampu isyarat bro....

Tu la dia.... org tua2 dah kata... jangan dok race kamarul oi.... kan dah patah vespa kesayangan hang tu.... tak pa nanti kami tolong bli gam gajah sambung PX hang ok... jangan bersedih lagi ya... n dengar cita PX nie akan bertukar warna selepas nie... warna apa agaknya ya...

Sejarah Vespa

Piaggio didirikan pada tahun1884 di Italia oleh Rinaldo Piaggio. Pada awalnya Piaggio adalah syarikat yang memproduksi peralatan kapal, rel kereta dan gerbong kereta api. Pada saat Perang Dunia Pertama berkecamuk, Piaggio memproduksi pesawat terbang.
Pada akhir Perang Dunia II, syarikat Piaggio di bom oleh pesawat sekutu. Setelah perang tamat, Enrico Piaggio mengambil alih Piaggio dari ayahnya (Rinaldo Piaggio). Pada saat itu ekonomi Italia sedang merosot, Enrico memutuskan untuk mengeluarkan alat transportasi yang murah
Dibantu oleh ahli pesawat terbang Corradino D’Ascanio, Enrico menciptakan sebuah design alat transportasi roda dua dengan inspirasi dan teknologi dari pesawat terbang. Berteraskan suspensi monoshock untuk memudahkan mengganti ban diadaptasi dari roda pesawat terbang, bahkan produk pertamanya benar-benar menggunakan roda depan pesawat terbang. Starter dibuat dari bagian komponen bom, serta bodinya diperbuat dari alumunium seperti bodi pesawat terbang.
Menurut berbagai sumber, Vespa di pasarkan pertama kali pada tahun 1945. Kata ”Vespa” berasal dari kata ”Wesp” yang berarti ”binatang penyengat atau lebah”. Memang binaan Vespa jika dilihat dari atas terlihat seperti lebah.
Dalam perkembangannya, Vespa tidak hanya di pasarkan di Italia, tetapi juga laris di Perancis, Inggris, Jerman, Spanyol, Brasil serta India. Karena minat konsumen yang begitu besar, Vespa juga di pasarkan di Jerman dan Inggris.
Selain Vespa, pada masa itu juga lahir berbagai model kendaraan roda dua jenis ini, seperti Lambreta, Zundap, Heinkel, NSU, Hummel.